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            當前位置:首頁>綜合資訊>政策法規
            汽車產業政策戰略規劃資訊
            2020-12-15 16:37:14信息來源:

            本期重要資訊導讀

            中央政策資訊

            一、國務院【簡化優化汽車生產準入管理措施,有序放開代工生產】

            二、工信部【將在完善標準法規政策、加快網聯設施建設等四方面持續推動智能網聯汽車發展】

            三、國務院【鼓勵各地增加號牌指標投放、汽車下鄉以舊換新】

            四、工信部【努力推動汽車消費和產業的雙升級】

             

            地方政策資訊

            一、上?!救剂想姵仄嚠a業創新發展實施計劃》】

            二、山東【到2022年,公共停車場充電樁占車位比不低于15%,全省各類充電樁保有量達10萬個以上、加氫站30座】

            三、北京【國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區順義基地可以作為北京市自動駕駛車輛封閉測試場地(T1-T5級)】

            四、江西【支持智能網聯汽車駕駛測試和示范應用,推動實現封閉場地測試結果通用互認】

             

            其他資訊

            一、長安【將聯合華為、寧德時代打造全新高端智能汽車品牌以及高端產品】

            二、廣汽集團【發布“1615”戰略與“雙子星”計劃】

            三、長城汽車【泰州智慧工廠正式竣工投產,年產能10萬輛】

            四、上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造【高端智能純電汽車項目定名“智己汽車”】

            五、廣汽新能源【正式更名為廣汽埃安】

             

            中央政策資訊

             

            一、國務院【簡化優化汽車生產準入管理措施,有序放開代工生產】

            11月10日,國務院辦公廳印發《全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案》的通知(以下簡稱《分工方案》)(國辦發〔2020〕43號)。

            《分工方案》指出,2020年底前制定出臺深化汽車生產流通領域“放管服”改革的有關意見。簡化優化汽車生產準入管理措施,統一汽車產品準入檢測標準,推行企業自檢自證和產品系族管理,有序放開代工生產等。

            針對數字經濟領域市場準入事項數量多、條件高、手續繁問題,研究提出放寬數字經濟領域市場準入的改革舉措。推動實現移動應用程序(APP)多部門聯合檢查檢測,避免重復檢測。簡化優化網約車行業市場準入制度。

             

            二、工信部【將在完善標準法規政策、加快網聯設施建設等四方面持續推動智能網聯汽車發展】

            11月11日,2020世界智能網聯汽車大會在京開幕。工業和信息化部部長肖亞慶在開幕式致辭表示,下一步工信部將在四方面持續推動智能網聯汽車發展:

            一是完善標準法規政策,加快產品動能要求、信息安全等急需標準制定,加強國際法規協調,適時發布產品指數管理要求,夯實智能網聯汽車規?;瘧玫幕A。

            二是構建產業創新生態,統籌上下游資源,暢通全球供應鏈,支持突破關鍵技術,加快量產配套,構建協同高效,互融共生的產業生態體系。

            三是加快網聯設施建設,加速5G通信設備部署和智能化道路改造,提升車載通信終端搭載率,推進數據云交互平臺建設,實現車、路、網、云協同發展。

            四是深化國際交流合作,持續深化汽車產業“放管服”改革,加強與各國和國際企業在技術創新、貿易投資、標準法規等領域的交流合作,推動形成開放型的汽車產業發展的新格局。

             

            三、國務院【鼓勵各地增加號牌指標投放、汽車下鄉以舊換新】

            國務院總理李克強11月18日主持召開國務院常務會議,會議內容出現了對汽車行業的重磅利好信息。在穩定和擴大汽車消費方面,具體措施如下:1、鼓勵各地調整優化限購措施,增加號牌指標投放;2、開展新一輪汽車下鄉和以舊換新,鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車,給予補貼;3、加強停車場、充電樁等設施建設。

             

            四、工信部【努力推動汽車消費和產業的雙升級】

            2020年11月27日,國務院新聞辦公室舉行提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力有關情況國務院政策例行吹風會。下一步,工信部將提升創新能力,完善政策措施,努力推動汽車消費和產業的雙升級。

            加大產業創新催生消費新需求。認真貫徹《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,協同推進產業深度融合發展,做好智能網聯汽車技術攻關等重點工作,推動5G、LTE-V2X等基礎設施建設應用,啟動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展的城市試點工作,通過電動化與智能網聯技術的相互促進和融合發展。

            完善政策措施促進汽車消費。鼓勵地方出臺更多優惠政策,聯合編制汽車下鄉活動計劃及進一步推動農村汽車消費升級,深入實施公共領域車輛電動化行動計劃,啟動全面電動化試點城市申報,研究獎補支持政策,以公共領域電動化有效帶動私人消費。進一步加強行業管理工作,強化安全監管,優化管理政策,提升服務水平。

             

            地方政策資訊

             

            一、上?!救剂想姵仄嚠a業創新發展實施計劃》】

            11月13日,上海市經濟信息化委聯合相關單位印發《上海市燃料電池汽車產業創新發展實施計劃》的通知(以下簡稱《實施計劃》)?!秾嵤┯媱潯诽岢鰧嵤┠繕耍?/span>

            到2023年,上海燃料電池汽車產業發展實現“百站、千億、萬輛”總體目標,規劃加氫站接近100座并建成運行超過30座,加氫網絡全國最大,形成產出規模約1000億元,發展規模全國前列,推廣燃料電池汽車接近10000輛,應用規模全國領先;燃料電池汽車產業整體發展水平達到國際領先,關鍵技術實現自主掌握,創新產品推向全球市場,氫能基礎設施趨于完善,推廣應用規模持續擴大,核心競爭能力顯著提升,產業創新生態基本形成。

            ——核心技術自主化。自主掌握耐高溫質子交換膜、低鉑載量催化劑、高性能碳紙等基礎材料制備技術,高功率密度電堆等零部件研發制造技術,長續航商用車、乘用車等整車集成設計技術,低成本氫氣制儲運加技術等全部核心技術,實現卡脖子技術基本清零,產業鏈整體技術水平達到國際領先。

            ——關鍵產品產業化。燃料電池商用車、乘用車等多類型產品實現上市銷售,電池系統額定功率大于50kW,商用車燃料電池堆額定功率密度大于3.0kW/L,乘用車燃料電池堆額定功率密度大于3.5kW/L,低溫冷啟動低于-30℃,純氫續駛里程大于300公里;電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統實現批量產業化,供應鏈上下游安全可控。

            ——示范應用規?;?。燃料電池物流車、重型卡車、多功能乘用車等提升應用規模,燃料電池公交客車、輕型客車等加快應用,工業園區、機場等場內燃料電池運輸車輛逐步應用,燃料電池汽車推廣運營商業模式基本成熟,售后維保體系基本完善,累計推廣車輛數量接近10000輛,建成燃料電池汽車商業化應用國際示范區。

            ——基礎設施便捷化。加氫站建成運行超過30座,分布式可再生能源電解水制氫等清潔低碳氫氣制取方式進行示范推廣,高效制、儲、運、加供氫體系基本建立,車用氫氣年產量超過20000噸,氫氣零售價格低于35元/公斤,實現燃料電池汽車約50公里范圍內的氫氣便捷化補給。

             

            二、山東【到2022年,公共停車場充電樁占車位比不低于15%,全省各類充電樁保有量達10萬個以上、加氫站30座】

            11月11日,山東省人民政府發布關于印發《山東省新基建三年行動方案(2020-2022年)》的通知(以下簡稱《行動方案》)(魯政字〔2020〕228號)?!缎袆臃桨浮诽岢鲂袆幽繕耍?/span>

            到2022年,全省5G網絡廣泛覆蓋,大數據中心集聚發展,工業互聯網、物聯網普及推廣,人工智能技術領先,充電樁和加氫站、特高壓、軌道交通支撐有力,區域創新能力位次前移,新基建衍生形成50個以上新興產業集聚區,在全省新舊動能轉換重點領域形成200個特色鮮明、亮點突出、可復制可推廣的典型應用場景,基本建成全國新型基礎設施建設先行區和示范區。

            重點行動方面,《行動方案》提出,科學配置充電樁和加氫站。完善山東省充電基礎設施信息公共服務平臺功能,加快公共充電基礎設施建設,到2022年公共停車場充電樁占車位比不低于15%。合理配置、適度超前布局加氫站,強化高速公路服務區、公路加油站等重點交通區域的配套建設。到2022年,全省各類充電樁保有量達10萬個以上、加氫站30座,依托具備條件的高速服務區基本建成充電站間距合理的服務圈。

            應用場景方面,包括智慧交通。完善提升省交通運輸物流信息平臺。建設智慧高速,推廣車聯網,引導車路協同示范應用,加快建設智能網聯高速公路測試基地。建設智慧港口,推進5G基站向港口布局,提升傳統碼頭智能化信息基礎設施。推動綜合客運樞紐智能化改造,在濟南新東站、濟南遙墻國際機場、青島膠東國際機場、煙臺港國際客運站等開展管理服務智能化試點。

             

            三、北京【國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區順義基地可以作為北京市自動駕駛車輛封閉測試場地(T1-T5級)】

            11月10日,北京市經濟和信息化局發布關于北京市自動駕駛車輛封閉測試場地的公告。

            根據《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見(試行)》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》要求,市經濟和信息化局、市交通委、市公安局公安交通管理局認為北京順創智能網聯科技發展有限公司提出申請的國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區順義基地(地址:北京市順義區順密路前魯段臨2號),已通過專家論證,符合《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求(試行)》(T1-T5級)條件,可以作為北京市自動駕駛車輛封閉測試場地(T1-T5級)。

             

            四、江西【支持智能網聯汽車駕駛測試和示范應用,推動實現封閉場地測試結果通用互認】

            11月10日,江西省人民政府辦公廳發布《關于印發進一步優化營商環境更好服務市場主體政策措施的通知》(以下簡稱《通知》)。

            《通知》要求進一步簡化企業生產經營審批和條件。加強機動車生產、銷售、登記、維修、保險、報廢等信息的共享和應用,提升機動車流通透明度。2020年10月底前取消對二手車經銷企業登記注冊地設置的不合理規定,簡化二手車經銷企業購入機動車交易登記手續。

            按照國家部署,2020年底前優化新能源汽車免征車輛購置稅的車型目錄和享受車船稅減免優惠的車型目錄發布程序,實現與道路機動車輛生產企業及產品公告“一次申報、一并審查、一批發布”,企業依據產品公告即可享受相關稅收減免政策。

            進一步降低就業創業門檻。支持智能網聯汽車駕駛測試和示范應用。督促封閉場地向社會公開測試服務項目及收費標準,推動實現封閉場地測試結果通用互認。簡化測試通知書申領及異地換發手續,對測試通知書到期但車輛狀態未改變的無需重復測試、直接延長期限。在條件成熟的特定路段及有需求的機場、港口、園區等區域,探索開展智能網聯汽車示范應用。2020年底前制定測試試驗和示范應用方案。

             

            其他資訊

            一、長安【將聯合華為、寧德時代打造全新高端智能汽車品牌以及高端產品】

            11月14日,在長安品牌日期間,長安汽車董事長朱華榮表示長安汽車將與華為、寧德時代三方聯合打造全新高端智能汽車品牌以及高端產品。官方還發布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位,并對“方舟”產品架構(長安的智能架構)進行了首次展示。同時朱華榮宣布,在未來5年中,長安汽車要發布105款車型,其中包含23款新能源車。

             

            二、廣汽集團【發布“1615”戰略與“雙子星”計劃】

            日前,在廣州車展上,廣汽集團發布引領未來五年工作開展的“十四五”規劃下的“1615戰略”,并攜廣汽傳祺、廣汽埃安公布了廣汽集團自主品牌的“雙子星”計劃。根據“1615”戰略,“十四五”期末,廣汽集團將努力實現汽車產銷量達350萬輛,全集團總營業收入超6,000億元,市場占有率超12%,并且新能源汽車產品占整車產銷規模超20%的目標。廣汽集團將聚焦智能網聯和新能源領域,2025年自主品牌全面實現電氣化,2023年實現L3大批量應用,2024年推出全新電子電器架構量產L4,2025年實現特定場景下L4智能駕駛商業運營?!半p子星”計劃指傳祺品牌和宣布獨立運營的埃安品牌在未來將作為廣汽集團自主整車兩大品牌相輔相成。

             

            三、長城汽車【泰州智慧工廠正式竣工投產,年產能10萬輛】

            11月24日,“長城汽車泰州智慧工廠竣工投產儀式”在江蘇省泰州市舉行。據介紹,長城汽車泰州智慧工廠位于江蘇省泰州市高港區,總投資80億元,占地面積約1,173畝,建設包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大全工藝車間,年產能10萬輛,于2019年11月正式開工建設。工廠投產后主要生產新能源汽車及其它產品,首款整車批量下線車型為歐拉好貓,新車基于檸檬架構和咖啡智能下可成長的純電模塊打造。此外,長城汽車泰州項目由泰州整車智慧工廠與泰州汽車科技產業園組成,該項目將在工廠的基礎上,配套關鍵零部件、汽車金融、汽車保險、共享出行等產業,從而構建完整的汽車產業鏈體系。

             

            四、上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造【高端智能純電汽車項目定名“智己汽車”】

            11月26日,由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的百億級項目——高端智能純電汽車項目“智己汽車”正式啟動,并宣布落戶浦東新區張江智能園區。目前該項目已完成超百億元初始輪融資。智己汽車定位為用戶型汽車科創公司,將更加專注于技術創新和應用,實現用戶與企業的“共創、共生、共享”。當天,上汽集團發布公告稱,為加快打造上汽集團自主高端智能純電汽車品牌,公司擬與張江高科、恒旭資本共同出資設立“上海元界智能科技股權投資基金合伙企業(有限合伙)”?;饠M計劃與阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司(含其指定的下屬投資主體)專項投資于“智己汽車”高端智能純電汽車項目。

             

            五、廣汽新能源【正式更名為廣汽埃安】

            11月18日,廣汽新能源汽車有限公司正式更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司。廣汽新能源成立于2017年,由廣州汽車集團股份有限公司全資控股,經營范圍包括為電動汽車提供電池充電服務;新能源汽車相關技術研究、技術開發服務;新能源汽車相關技術服務;新能源汽車相關技術轉讓服務等。在廣州車展上宣布廣汽埃安成為獨立的新能源品牌。

                
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