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            當前位置:首頁>綜合資訊>政策法規
            汽車產業政策戰略規劃資訊
            2021-01-08 19:55:00信息來源:

            本期重要資訊導讀

            中央政策資訊

            一、財政部【發布2021年新能源汽車購置補貼政策】

            二、發改委【發布《市場準入負面清單(2020年版)》】

            三、交通部【提出2025年自動駕駛技術發展任務和目標】

             

            地方政策資訊

            一、福州市委、市政府【出臺《堅持“3820”戰略工程思想精髓加快建設現代化國際城市行動綱要》

            二、西安【新能源公交車按照國補50%給予地方財政補貼,加快高排放老舊汽車淘汰更新,鼓勵農村車輛消費升級】

            三、溫州【2020年1月1日至2021年12月31日,個人消費者建設自用充電樁給予一次性600元/樁的充電費補貼】

             

            其他資訊

            一、比亞迪【成立弗迪實業有限公司,注冊資本5億元】

             

             

             

            中央政策資訊

             

            一、財政部【發布2021年新能源汽車購置補貼政策】

            2020年12月31日,財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。進一步明確了2021年新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關要求。其中,在補貼額度方面,2021年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變;2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%;公共交通等領域補貼標準在2020年基礎上退坡10%;地方可繼續對新能源公交車給予購置補貼;在測試工況方面,2021年,新能源汽車試驗方法標準更新會對部分車輛產品的技術指標值將造成影響。新標準發布實施前,按照老標準進行檢測的產品,只要符合補貼政策技術門檻要求,均可按規定享受補貼。新標準發布實施后,插混(含增程式)汽車有條件的等效全電續駛里程應不低于43公里;電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578)中對應車型的燃料消耗量限值相比應小于65%,電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于同整備質量純電動乘用車電能消耗量目標值的125%。其他新能源汽車在新試驗方法標準下的技術要求,適用財建〔2020〕86號文件規定。《通知》提出要切實防止重復建設,推動提高產業集中度。加強汽車投資項目和生產準入管理,嚴控增量、優化存量,嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規范要求。加大僵尸企業退出力度,鼓勵優勢企業兼并重組、做大做強,堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規建設等亂象,推動產業向產能利用充分、產業基礎扎實、配套體系完善、競爭優勢明顯的地區和企業聚集,不斷提高產能利用率和產業集中度。新能源乘用車、商用車企業單次申報購置補貼清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛。《通知》提出進一步強化監督管理,完善市場化長效機制。進一步強化了生產企業產品質量主體責任,提出對生產企業安全管理體系不到位造成重大事故被主管部門行政處理處罰的,明知產品存在質量問題而不主動召回、造成重大事故的,或者被主管部門責令召回的,視程度予以暫?;蛉∠扑]車型目錄、暫緩或取消財政補貼等措施。進一步加強購置補貼審核,提高重點關注企業現場審核比例。落實和完善新能源乘用車積分交易政策,加快研究新能源商用車積分交易制度,承接購置補貼有序退出,促進新能源汽車產業市場化發展。

             

            二、發改委發布【《市場準入負面清單(2020年版)》】

            2020年12月16日,國家發展改革委、商務部發布關于印發《市場準入負面清單(2020年版)》的通知(發改體改規〔2020〕1880號)。新版負面清單共列入事項123項,較2019年版清單減少了8項,其中汽車領域禁止準入類事項有:

            編號

            禁止或許可事項

            禁止或許可準入措施描述

            主管部門

            一、禁止準入類

            2

            國家產業政策明令淘汰和限制的產品、技術、工藝、設備及行為

            禁止投資建設《汽車產業投資管理規定》所列的汽車投資禁止類事項



            二、許可準入類

            (三)制造業

            31

            未獲得許可,不得從事道路機動車輛生產

            道路機動車輛生產企業及產品準入許可

            工信部

            36

            未取得資質認定,不得從事報廢機動車回收拆解活動

            報廢機動車回收拆解企業資質認定

            商務部

            (七)交通運輸、倉儲和郵政業

            47

            未獲得許可或資質條件,不得從事客貨道路運輸經營及相關業務

            道路旅客運輸經營許可、國際道路旅客運輸經營許可、道路貨運經營許可、危險貨物運輸經營許可

            交通部

            出租汽車經營資格證、車輛運營證核發

            交通部

            (十九)《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》明確實行核準制的項目(專門針對外商投資和境外投資的除外)

            110

            未履行規定程序,不得投資建設特定機械制造項目

            汽車:《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》中新建中外合資轎車生產企業項目、新建純電動乘用車生產企業項目及其余由省級政府核準的汽車投資項目均不再實行核準管理,調整為備案管理


            (二十)《互聯網市場準入禁止許可目錄》中的許可類事項

            115

            未經許可或取得相關資質,不得從事網約車經營

            申請從事網約車經營的,應取得《網絡預約出租汽車經營許可證》。申請從事網約車經營的車輛,應取得《網絡預約出租汽車運輸證》。從事網約車服務的駕駛員,應取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》

            交通部、工信部、公安部、商務部、市監總局、網信辦

             

            三、交通部【提出2025年自動駕駛技術發展任務和目標】

            20201230日,交通部發布《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),在關鍵技術研發、典型場景應用示范、政策標準等方面提出具體發展任務,以加快推動自動駕駛技術在我國道路交通運輸中發展應用。到2025年,自動駕駛基礎理論研究取得積極進展,道路基礎設施智能化、車路協同等關鍵技術及產品研發和測試驗證取得重要突破;出臺一批自動駕駛方面的基礎性、關鍵性標準;建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程,在部分場景實現規?;瘧?,推動自動駕駛技術產業化落地。

            【簡析】

            《指導意見》是落實《交通強國建設剛要》要求的重要文件,文件從技術、應用、保障等各方面提出了發展措施,將進一步推動自動駕駛技術在道路交通領域的發展。在示范應用方面,提出支持貨運自動駕駛車輛示范,客運領域穩步推進,鼓勵按照從封閉場景到開放環境、從物流運輸到客運出行的路徑,示范應用自動駕駛技術。

             

            地方政策資訊

             

            一、 福州市委、市政府【出臺《堅持“3820”戰略工程思想精髓

            加快建設現代化國際城市行動綱要》】

            根據《行動綱要》,今后五年,我市將堅持以習近平新時代

            中國特色社會主義思想為指導,緊緊圍繞習近平總書記在福州工作期間擘畫的藍圖,按照省委關于“在全方位推動高質量發展超越中走在前列、作出示范”的要求,堅持系統觀念,重點建設福州濱海新城、福州大學城、東南汽車城、絲路海港城(江陰港城、羅源灣港城)、福州(長樂)國際航空城、現代物流城,打響海上福州、數字福州、新型材料、海港空港、閩都文化等五大國際品牌,實施黨建引領、科教興城、龍頭扶引、擴大內需、改革攻堅、區域協同、綠色發展、溫暖榕城、平安福州等九大專項行動,推動現代化國際城市建設取得更大突破。

            二、西安【新能源公交車按照國補50%給予地方財政補貼,加快高排放老舊汽車淘汰更新,鼓勵農村車輛消費升級】

            12月11日,西安市人民政府辦公廳發布《關于印發應對新冠肺炎疫情影響促進市場消費若干措施的通知》(市政辦發〔2020〕49號)?!锻ㄖ诽岢龇€定和擴大汽車消費1.鼓勵新能源汽車消費。認真貫徹落實中央和我省政策,將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延續至2022年底。加大新能源公交車替換力度,對新能源公交車按照國家財政補貼標準的1∶0.5給予地方財政補貼。2.促進轎車企業擴大生產。3.加快高排放老舊汽車淘汰更新。4.推動二手車便利交易。5.促進汽車消費升級。6.鼓勵汽車銷售新模式。7.加強汽車消費金融支持。8.加快汽車消費基礎設施建設。

            三、溫州【2020年1月1日至2021年12月31日,個人消費者建設自用充電樁給予一次性600元/樁的充電費補貼】

            1223日,溫州市發展和改革委員會、溫州市財政局、溫州市綜合行政執法局發布關于印發《溫州市級2020-2021年新能源汽車推廣應用支持政策》的通知(溫發改產〔2020〕179號)。2020年1月1日至2021年12月31日,在市區購置并上牌的新能源公交車和燃料電池汽車;2020年1月1日至2021年12月31日期間建設運營且已接入溫州市新能源汽車充電基礎設施智能服務平臺的公用和專用充電基礎設施;2020年1月1日至2021年12月31日期間在市區購買新能源汽車并上牌的個人消費者且在自有(或有1年及以上使用權)固定車位上通過電力部門報裝的自用充電樁。

             

             

            其他資訊

             

            一、比亞迪【成立弗迪實業有限公司,注冊資本5億元】

            12月11日,弗迪實業有限公司成立,該公司由比亞迪股份有限公司全資持股,注冊資本5億元人民幣,法定代表人為何龍(比亞迪集團副總裁)。弗迪實業經營范圍包含貨物進出口、技術進出口、電池制造、電池銷售、人工智能應用軟件開發等等。

             

             

             

             


                
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